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    普通柴油和车用柴油的区别,都好在那里?

    文章出处:http://www.gdjtf.com责任编辑:人气:-发表时间:2016-05-06 19:09【

    普通柴油在于 价格便宜,几乎工程机械都是用这样的柴油。


    车用柴油在于 价格要贵主要环保,动力也比较强。


    为什么要推行车用柴油?


    车用柴油标准为国家强制性标准,必须强制执行。中华人民共和国国家标准GB19147-2009《车用柴油》于2010年1月1日实施,过渡期到2011年6月30日止;GB19147-2013《车用柴油》(Ⅳ)于2013年2月7日发布、实施;GB19147-2013《车用柴油》(Ⅴ)于2013年6月8日发布、实施。同时,根据汽车工业发展的趋势以及国家环保减排总体要求,机动车将按照污染分担率先承担减排任务。为了2020年能够达到国家承诺的低碳减排目标,国家要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准。



    普通柴油和车用柴油适用范围不同


    –普通柴油“主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料,也可用做GB19756-2005(三轮汽车、低速货车用柴油机排气污染物限值及实验方法)中所规定的三轮汽车和低速货车的燃料。(三轮汽车:指最高设计车速小于或等于50km/h的,具有三个车轮的货车。低速货车:指最高设计车速小于70km/h,具有四轮的货车。)


    –车用柴油主要“适用于压燃式柴油发动机汽车,但可不包括GB19756-2005中所规定的三轮汽车和低速货车”。


    对顾客来说,汽车在选用柴油时,三轮车和最高设计车速小于70km/h的四轮柴油车可选择普通柴油(也可以选择车用柴油)。设计车速高于70km/h的四轮柴油汽车应选择车用柴油。

     

    2.使用车用柴油的好处?


    目前,车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六烷值等指标。(2013年7月1日后车柴与普柴的硫含量指标要求相同),正确使用油品既可以保护环境,又延长了车辆使用寿命。


    (1)使用车用柴油一个主要的作用体现在尾气排放上。目前的普通柴油仅能满足国家第Ⅰ、Ⅱ阶段机动车污染物的排放要求,而车用柴油可以满足国家第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求。车用柴油中硫含量的降低和多环芳烃(PAHs)的控制,可以有效控制汽车尾气中固体颗粒物(PM)、硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NxOy)的排放,降低形成酸雨的几率,并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。



    (2)车用柴油十六烷值的提高,对车辆的着火性和抗爆性有一定的作用。十六烷值太低,车辆会产生爆震,冷车启动困难,油耗增高,不利于车辆正常使用。


    (3)另外,相比普通柴油,车用柴油的润滑性能也有更严格的要求,可以减少发动机件的磨损,从而延长发动机使用寿命。